FILTRO DE PARTÍCULAS
O que é um Filtro de Partículas
Um filtro de partículas é um dispositivo que remove as partículas sólidas dos gases de escape de um motor a diesel. As partículas são formadas pela combustão incompleta do combustível e podem causar poluição atmosférica e problemas de saúde.
É um componente do sistema de escape que fica localizado entre o catalisador e o silenciador. Ele é formado por um material cerâmico poroso, que permite a passagem dos gases, mas retém as partículas sólidas. Essas partículas são chamadas de fuligem e podem causar danos à saúde e ao meio ambiente.
O filtro de partículas captura as partículas e as queima periodicamente, reduzindo as emissões e melhorando o desempenho do motor.
Como funciona
Para evitar que o filtro fique saturado e prejudique o desempenho do motor, este precisa passar por um processo de regeneração.Este processo consiste em aumentar a temperatura dos gases de escape, fazendo com que as partículas sejam queimadas e transformadas em cinzas.
A regeneração pode ser feita de forma automática pelo próprio sistema do carro, ou de forma manual, acionada pelo motorista.
No entanto, nem sempre a regeneração é suficiente para eliminar todas as partículas acumuladas no filtro. Com o tempo, as cinzas se acumulam e reduzem a eficiência do filtro, aumentando o consumo de combustível e as emissões de poluentes.
Além disso, um filtro obstruído pode causar falhas no motor, perda de potência e até mesmo danificar outros componentes do sistema de escape.
Sintomas de avaria
O filtro pode sofrer avarias ou entupimentos que afetam o desempenho do motor e podem causar danos graves. Alguns dos sinais de avaria no filtro de partículas são:- Perda de potência:
Se o filtro estiver saturado de fuligem, o motor perde rendimento e força para evitar que continue a acumular mais partículas; - Luzes de aviso:
Podem acender-se no painel de instrumentos as luzes do filtro de partículas, do motor ou da resistência, indicando que o filtro precisa de uma regeneração ou de uma intervenção técnica; - Consumo excessivo de combustível:
Se o filtro não conseguir eliminar as partículas acumuladas, o sistema injeta mais combustível para tentar aumentar a temperatura e queimar a fuligem, o que resulta num maior consumo e em mais emissões.
A regeneração do filtro pode ser feita através de uma condução adequada, com o motor a trabalhar em rotações mais elevadas, ou através de um equipamento específico que limpa o filtro por meio de processos especializados e certificados.
Limpeza e Recuperação
A limpeza e recuperação de filtros de partículas é um serviço especializado que visa restaurar o desempenho e a eficiência dos filtros de partículas usados em veículos a diesel.O processo consiste em remover as partículas de fuligem e cinzas que se acumulam nos filtros ao longo do tempo, causando perda de potência, aumento de consumo de combustível e emissões poluentes.
De forma a preservar o fluxo de partículas da sua viatura diesel, a UNIFAP aconselha a que o fluxo de partículas seja alvo de uma limpeza, nomeadamente, aproximado dos oitenta mil quilómetros. ( 80.000 KM ).
A limpeza e recuperação de filtros de partículas é feita com equipamentos e produtos específicos que garantem a qualidade e a segurança do serviço.
Esta limpeza do filtro de partículas deve ser efetuada por profissionais certificados, que disponham de maquinaria adequada para uma limpeza eficaz e não danificar a peça.
É essencial que nunca se descure esta limpeza, pois, em caso contrário, o filtro de partículas pode danificar-se, e o custo com a aquisição de um novo é muito elevado.
Somos especialistas em limpeza e regeneração de filtros de partículas, utilizando um sistema inovador e tecnológico que garante uma limpeza profunda e uma regeneração completa.
DPF UNIFAP é a resolução dos problemas em Filtros de Partículas
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